新浪房产贵州讯（编辑 王雪莉 辛柳金）日前，2013年新一轮城市等级划分正式出炉，贵阳同昆明、宁波、合肥、常州等其余35城市被列入“新二线城市”。此次城市排名是由《第一财经周刊》发起的，通过对400个城市的综合商业指数从低到高进行排名，指数越低则排名越高，最后得出了400个城市的综合商业指数排名，基于这个排名，对400个城市进行了全新的分级。
贵阳市在前几年知名度并不是很高，不过随着贵阳“爽爽的贵阳，避暑的天堂”名片的广为人知，旅游业快速发展；城市建设的逐步推进，城市面貌焕然一新；以中关村为代表的大型项目的落地，将带动城市经济的飞速发展……虽然现在贵阳只是准二线城市，但是不少网友表示相信未来贵阳可以跻身真正二线城市之列……
贵阳城市发展之交通
从地图跃入现实的“西南交通枢纽”
“如果把一座城市比作人体，那么道路就是动脉。只有道路这条动脉畅通，才能保障健康有序的交通环境，增强城市活力。”
随着观山湖段各项工作的顺利推进、北京路站开工、南明段正式启动征收……我市轨道交通1号线已经进入全面建设阶段。与此同时，高铁项目与客运西站、火车北站、龙洞堡机场等综合交通枢纽正加紧推进……一个拥有立体交通体系的贵阳，正逐步变成现实。
12月中旬，初步形成的《贵阳市中心城区畅通工程二期实施方案》公布。根据《方案》，贵阳将力争用五年时间，初步构建形成市民满意、出行便利、低碳绿色的现代交通体系。
引导城市由单极发展转向多极发展，进一步强化中心城区“两核多组团”(“两核”指老城区、观山湖区，“组团”指花溪区、白云区、乌当区等区域)的空间布局结构，形成发展规模适宜、主导产业特色突出、用地空间相对独立、配套设施自成体系的功能分区。
未来几年，贵阳将完成建设1.5环、优化提升“三环十六射”、建成轨道交通1号线和2号线一期的目标，并将公共交通出行比例提高到40%。在市民逐步告别出行难的同时，地处群山之中的贵阳，也将实现城市形象的极大提升。
在与外部交通联络上，贵阳也在努力打造西南交通枢纽地位。目前 ，贵阳龙洞堡国际机场年旅客吞吐量突破千万人次大关，正式跻身国内千万级大型繁忙机场行列。机场吞吐量，是衡量一个地区经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。如今贵州人民还将迎来“高铁时代”，2014年，西南地区第一高铁大站，贵阳火车北站有望建成投用，贵广高铁也将通车试运营。四至五年之后，沪昆、渝黔、成贵等各条高快铁陆续开通，“通江达海”梦想将得以充分实现。
贵阳城市发展之经济
从历史走向未来的“西南重镇”
贵阳市统计局数据显示，今年前三季度贵阳市实现生产总值1428.67亿元，按可比价计算，比上年同期增长16.2%。相比全国平均水平(7.7%)高8.5个百分点，比全省平均水平(12.6%)高3.6个百分点。 预计贵阳在2020年将实现gdp5000亿元、并力争6000亿元，按照贵阳目前439万人口的比例计算，届时贵阳的人均gdp水平将超过11.38万元，这也将超过广州、深圳的现有水平。
在贵阳gdp拉动中，会展经济表现突出。今年前11月，贵阳市展会活动实现直接经济效益13.6亿，综合经济效益突破百亿元，达到102亿，综合经济效益超去年全年。
除此之外，以中关村为代表的一大批重点项目落地贵阳，将为本地经济发展提供更多的驱动力。9月8日，在北京·贵阳创新驱动区域合作系列活动中，贵阳与北京中关村有关企业签约项目106个，总投资465.66亿元，以中关村贵阳科技园的建设统筹带动产业发展和园区建设，将推动全市经济社会加速发展，成为贵阳实现后发赶超的新支点；经过4年的努力，贵州贵阳获得国务院正式批复同意建设综合保税区，截止到12月2日应征已征收土地1772亩，完成目标的96.7%，预计到12月15日即可完成征拆工作；目前，富士康(贵州)在贵安新区的第四代绿色产业园建设如火如荼，富士康带来的不仅仅是一个投资机会，更是挑战贵阳文化承载力的新的观念；京东集团将在贵阳市观山湖区的电子商务物流产业园区核心区域投资10亿元，建设贵阳京东电商产业园，项目建成投入运营后，将覆盖贵州省乃至西南地区的电子商务物流市场……
随着贵阳城市发展，对于大型企业重点项目的吸引力也越来越大，越来越多的企业发现了这个先前并不起眼的西南城市的发展潜力，台湾富士康科技集团总裁郭台铭更是大赞贵州“大有可为”。而在未来将会有更多知名企业进驻贵阳，加入为贵阳经济提速的行业“大军”……